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舟山概况
资源特色
舟山市是我国唯一以群岛建立的地级市,区域总面积2.22万平方公里,其中海域面积2.08万平方公里,陆域面积1440.12平方公里。全市共有大小岛屿1390个,据第五次全国人口普查,共有住人岛屿103个,其中万人以上岛屿11个。辖两县两区(岱山县、嵊泗县、定海区、普陀区),全市户籍人口97万。

   作为海岛城市,舟山最大的特点是海洋资源丰富、区位优势明显、产业特色鲜明。

   (一)海洋资源丰富。“港、景、渔”是舟山最大的海洋特色资源。港口方面。我市深水岸线众多,港口资源丰富。全市水深15米以上岸线200公里,港域面积1000平方公里,主航道可通行20万吨以上船舶,境内的虾峙门国际航线可全天候通行30万吨以上巨轮。海景方面。舟山是中国优秀旅游城市,境内有两个国家级风景名胜区(中国佛教名山“海天佛国”普陀山、“南方北戴河”嵊泗列岛),其中普陀山被评为全国首批5A级景区,有两个省级风景名胜区(岱山、桃花岛)。渔业方面。舟山素有“东海鱼仓”和“祖国渔都”之美称。海域内盛产鱼、虾、贝、藻类等海水产品500多种,2010年全市渔业年产量131万吨,是全国最大的渔场。近年来先后荣获了“中国渔都”、“中国海鲜之都”荣誉称号。

   (二)区位优势明显。舟山处在我国东部海岸线和长江出海口的组合部,扼我国南北海运和长江水运的“T”型交汇要冲,是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。目前已形成海、陆、空三位一体的集疏运网络,其中普陀山机场开通了至北京、上海、厦门、深圳、晋江等多条航线;海上客运通达沿海各大港口城市,远洋运输直达韩国、日本、新加坡、香港、澳门等国家和地区的港口;舟山大陆连岛工程已于2009年底正式通车。此外,还有多条高速客轮航线、汽车轮渡航线与上海、宁波连接,水、电、通信实现了与大陆联网,全市口岸开放面积1193平方公里。

   (三)产业特色鲜明。这些年来,我们围绕“海”字做文章,不断调整和优化产业结构,全市初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、现代海洋渔业等为支柱的开放型经济体系。2010年全市海洋经济总产出1436亿元,海洋经济增加值占GDP比重达66.4%,是全国海洋经济比重最高的城市,三次产业比例为9.9:45.5:44.6,经济结构实现了由单一的传统渔业经济向综合的现代海洋经济转变。临港工业初具特色。已形成了以船舶修造、临港石化、水产品精深加工等为支柱的海岛型工业体系。工业总产值达到1197.03亿元,造船能力达到800万载重吨,船舶修造业产值达到548.85亿元,造船业三项指标均占全国比重10%以上,已成为我国重要的船舶工业基地。港口开发步伐加快。已由地方小港口发展为区域性水水中转大港,全市港口货物吞吐量达到2.2亿吨,海运业运力达到403万载重吨。海洋旅游蓬勃发展,舟山国际沙雕节、海鲜美食节、观音文化节等影响不断扩大,海岛海洋旅游知名度不断提高。2010年旅游接待人数达到2139万人次,实现旅游收入142亿元。海洋渔业加快转型。从传统的以捕为主逐步向捕、养、加、销一体的现代渔业转变,水产加工业年产值在161.37亿元。

   2010年,全市生产总值633.45亿元,比上年增长11.1%。按户籍人口计算,人均地区生产总值达到65458元。实现财政总收入98.53亿元,其中地方财政收入61.04亿元。实现全社会固定资产投资413.84亿元。实现城镇居民人均可支配收入26242元,渔农村居民人均纯收入14265元,分别增长9.0%和13.1%,渔农村居民收入增幅连续多年高于城镇居民。

     今后几年,是我市建设舟山群岛新区和国家级海洋综合开发试验区,加快大开发、大开放、大发展的关键时期。我们必须充分认识推进试验区建设的长期性和艰巨性,牢牢把握机遇,主动迎接挑战,站在新起点,再创新优势,塑造新形象,努力把舟山打造成长三角世界级城市群中的一颗灿烂明珠!

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